В „Меден рудник” са недоволни от новата транспортна схема. Репортер на Gramofona.com разговаря с граждани от най-големия комплекс в Бургас, докато пътуват с бърза линия Б1. Болшинството от тях са на мнение, че старата схема си е била добре и не е имало нужда да се променя нещо, което е работило.
Като минус пътуващите изтъкват необходимото прикачване по автобуси и тролеи, за да стигнат до бързите спирки, които според тях са малко и на неудобни места. Хората от квартала разказаха, че има случаи, в които не успяват в рамките на 45 минути да сменят два автобуса, за да стигнат до работа, а това води до допълнително таксуване. Това ги кара да се питат колко е „бърза” бързата линия.
Малкото доволни от промените в транспорта признават, че живеят в близост до линиите на бързите автобуси и не им се налага да се прикачват на други линии. Като цяло обаче доволните са по-малко.
Днес пускат нови автобуси- модерни , хубави, топли, но защо са ми като мръзна по 15-20 минути по спирките? Тази идея с прикачвания за по 1-2-3 спирки е пълна глупост. Само губене на време, нерви , студ и пари. Транспорта си беше идеален,да бяха включили само бързите линии, а не да променят всичко. Единствените доволни са такситата!!!
си беше добре, можеше да се направи някаква оптимизация, допълнително връзка между славейков и изгрев. Всеки комплекс си имаше спирки, които добре обхващана региона около тях. А сега анархията е пълна. Центъра (Ботева), Демокрация) се лиши от важни за живеещите в регионите връзки, като спирките се изнесоха буквално в покрайнините на града (обиколните 11 и 12). В крайна сметка така натрапената схема не работи за, а против бургазлии. Целта е предплащане на съмнителна по бързината си транспортна услуга с излишни прикачания (сякаш сме в двумилионната столица) и при всяко положение плащане на по-висока цена на пътуването, съпроводено с повече вървене пеш. Време е да има виновни и наказани за транспортното недоносче на общината. И особено за мегаломанските "отопляващи се" спирки, глътнали маса пари на вятъра.
Нямаше на къде да идаааат.... Това е проблема. Усвоиха европарите и трябваше да покажат какво е направено за тях, а това, че не е удобно за хората, е.... че кой го интересува какво им е удобно на тях? Така ще е... Пишем си само тук по разни статии и нищо не правим е затова ще ни правят на маймуни.
Няма как да са начесто, защото линиите станаха повече, също и разстоянията. Или се увеличават автобусите или се увеличават интервалите. Преди например 2 линии на 12 обикаляха Демокрация-МОЛ, сега същите минават чак през Изгрев-М.градина. Сещайте се какво се получава. И беше безумие линията на един комплекс да ходи и в друг и така да става едно голямо обикаляне, нищо че за този к-с има пусната и бърза линия, но тя се получава абсолютно недостатъчна като точки на ползване.
А какво да кажат хората които живеят в зана Г на мен ми се налага да първя всяка сутрин по един километър за да си хвана тролея , ако изобщо мога да се кача , защото той е пълен още от втората спирка
nie ot kvartala sme zabraveni ot boga
затова трябва да са на 3-5 минути ,за да се правят по лесно връзките