Едва четирима души отговарят за пътния контрол в областите Бургас, Ямбол и Сливен. От 2020 година има само два контролни екипа към ДАИ Бургас. Тогава се сменя ръководството на Изпълнителната агенция и започва нейното преструктуриране.
От 27 областни дирекции са оставени едва 8. Така пътният контрол на Югоизточна България остава в ръцете на едва четирима служители.
„И кое по-напред? Да отговарят за пътния контрол, за фирмите, пунктовете за годишни прегледи или учебните форми“, коментира председателят на КТ „Подкрепа“ към ДАИ Александър Иванов. Днес колегите му от Бургас излязоха на протест.
Друг сериозен проблем за служителите в ДАИ са заплатите. Оказва се, че някои от тях работят за по 700 лева, а инспектори с едни и същи длъжностни характеристики получават различни заплати. Разликата във възнагражденията достига до 500 лева.
Изравняване на заплатите и повишението им с 50% е едно от исканията на протестиращите. Те настояват и за промяна в структурата на Изпълнителната агенция. Според данните на синдикатите, поне 200 души трябва да се назначат в цялата страна, за да има качествен пътен контрол. В Бургас се надяват на поне 10 нови колеги, за да се подсилят двата екипа, които в момента работят.
