„Защо бургазлии трябва да плащат втория най-скъп билет за обществен транспорт след София, при положение, че сме на 9-то място по доходи в страната”? Този въпрос зададоха пред журналисти от БСП-Бургас. По думите на социалистите цената на хартийката, с която се пътува в рейсовете е висока.
„За нас гражданите на Бургас това се превърна в лукс на фона на нарастващите данъци, такси и услуги. Как в градове като Пловдив, Варна, Стара Загора и други цената на билета е 1 лев?”, попита общинският лидер на социалистите Живко Господинов.
Цената на билета стана 1,5 в края на юни 2018 год с решение на Общинския съвет. Повишението се наложи заради интегрирания градски транспорт.
Общинският съветник Кирил Петков пък поиска да узнае къде отиват приходите от платеното паркиране в града.
„За какво точно се изразходват средствата на синя и зелена зона - за заплати ли, за обозначаване ли?”, пита бургаският парламентарист.
Според него парите, които постъпват в общинската хазна от платеното паркиране, е добре да се използват за поддръжка на улиците в града.
Макар в някои райони те да са в добро състояние, съветниците от БСП , че например в комплекс „Възраждане” далеч не е така.
От друга страна социалистите посочиха, че се обръща голяма внимание на инфраструктурата в централната част на града, за сметка на кварталите.
„Този път се надяваме, че отговорите на въпросите, които вълнуват бургазлии, ще пристигнат със скоростта на Ф16”, каза още Живко Господинов.
Вторият ли? Билета с тия 10 ст. може би да, но я сравнете картите - колко може да се пътува с обикн. карта за сумата от 60 лв. в Сф и колко в Бс.
Много е ясно защо е най-скъп билета - защото най-дълго време чакаме на спирките в студ и дъжд, щащото има безсмислени удължавания на линиите (неоправдано излишно влизане в терминал юг автобус 11 , Б1 и др. влизане в терминал)