Доста кардинално решение за проблемите с трафика в Бургас предлага общественикът Иван Кузманов. В предаването „Везни“ на Канал 0 той коментира проблемите на шофьорите и трудностите, с които те се сблъскват при опитите си да намерят място за паркиране в града.
„Единственото решение е, ако хората разберем, че и без коли можем. Знам, че идеята ми няма да се възприеме от много хора, но на там отиваме. Рано или късно това ще стане“, коментира Кузманов. Според него обаче трябват и доста усилия от страна на местната администрация, за да слязат бургазлии от колите си.
„Обществото трябва постепенно да свикне, че трябва да пътува с градски транспорт. Но днешният градски транспорт не е удобен. Местата, от които минават автобусите, начинът, по който се движат, плащането на билетите – нищо не е удачно. Да не говорим, че в момента и комуникациите между комплексите не могат да поемат този градски транспорт“, обясни Кузманов.
Предложението за по-малко автомобили е кардинално, признава Кузманов и обяснява, че колите са източник на приходи и за местната, и за държавната власт. „Сините и зелените зони са средства, които влизат в Общината. Повече коли означава повече винетки и повече данъци. В същото време, за да се оправят пътищата и комуникацията за удобен градски транспорт, ще трябват много разходи.“ Въпреки трудностите Иван Кузманов е убеден, че градският транспорт е единственото спасение. „Градът не издържа на тези коли“, коментира още общественикът.
Развалиха го тоя транспорт в Бургас, а едно време какъв транспорт имаше.
Първо , близо до работното ми място не минава автобус и второ , с колата ми излиза много по-евтино и трето , г-н Кузманов дали ползва градския транспорт или си има служебен автомобил
Г-н кметът да каже защо във Възраждане след ремонт на улица вместо съществуващи 10 паркоместа, оставиха само 4. Същият е резултатът след ремнта и на другите улици.
Проблема е че на кмета му трябват пари една пресечка на улица има 5 места за паркиране в жълто и 5 гаража къде да паркират платилите синя зона
Ами първите кооперации ги строяха с магазини на партера, а не с гаражи.Сега видяха големия зор.
Лондон, Ню Йорк, Париж нямат проблем с трафика и много коли.Там трябва да се гледа, а като Село София
Те бургазлии ги няма! Айде да отворите пресечката от Демокрация към Лазур , глухата улица с тото пункта, че докато намерим място за паркиране обикаляме по три пъти комплекса!
За последните 15 години съм се качвал 2 пъти в градския , причината е че не може да сменям 2 автобуса за да стигна до работа при положение че е на 3.5 км и като сляза на най-близката спирка трябва да вървя така или иначе 1.5 км до там ... И в 5 сутринта или 10 вечерта не е много приятно вмомента .. а и като гледам в пиковите часове как хората са като в консерва вътре ... То ти се отщява.. ако се променят нещата със създаването на спирки и това да не се налага да чакаш по 25 мин за автобус бих го ползал естествено
Истината, че трябва да се строят паркинги на етажи с добри цени за престой и нещата ще се оправят, мега лесно е, но е по добре да се правят само жилищни сгради за парички хахаха.
Има решение, и то е общинският съвет незабавно да издаде наредба за служебните превозни средства. Да нямат право да домуват пред къщите и блоковете. Всички фирми да си намерят место. Служебните ппс-та да нощуват в дворовете на фирмите, а които нямат възможност, да си плащат на платени паркинги. И да се изкара тежкотоварният трафик извън града, а не общината да им издава бележки срещу заплащане за да могат да минават камионите през к-с Славейков и М.Рудник.
С тия идей отивай в дупката си и не се показвай повече именно вие създавате безпорядъка и с неадекватно поставени знаци от ляво като в Англия и с наглото паркиране на служебните си и лични коли в списъка наши хора дето и синя зона не плащате.
Ако всички помещения, строени за гаражи, се използват по предназначение, много коли в центъра ще бъдат прибрани. Сега са магазинчета, складчета, офиси.
БРАВО!!!
Пълни прост..., ъъъ дивотии! Какво решение е да няма коли? Извън града с какво ще се придвижваме? Има много други възможности. Общински терени за паркинги, етажни паркинги, подземни, стимулиране на полване на партерите за гаражи... Знам ли